Lithium Battery Smart 12,8V

Une batterie au plomb tombera en panne prématurément à cause de la sulfatation :
• Si elle fonctionne en mode déficitaire pendant de longues périodes (c’est à dire que la batterie est rarement ou jamais
entièrement chargée).
• Si elle est laissée partiellement chargée, ou pire, entièrement déchargée (pour des yachts ou mobile-homes au cours de
l’hiver).
Une batterie LFP :
• Ne nécessite pas d’être entièrement chargée. La durée de vie s’améliore même légèrement en cas de charge partielle au lieu
d’une charge complète. Cela représente un avantage majeur de la batterie LFP par rapport à la batterie au plomb.
• Ces batteries présentent d’autres avantages tels qu’une large plage de température d’exploitation, une performance
excellente d’accomplissement de cycle, une résistance interne faible et une efficacité élevée (voir ci-dessous).
Une batterie LFP est donc la chimie de premier choix pour des applications exigeante

Système de gestion de batterie (BMS)
Le BMS :

1. Déclenche une préalarme dès que la tension d’une cellule de batterie chute en dessous de 3,1V (paramètre réglable entre 2,85 et 3,15V).

2. Déconnecte ou éteint le consommateur chaque fois que la tension d’une cellule de batterie chute en dessous de 2,8V (paramètre réglable entre 2,6 et 2,8V).

3. Arrête le processus de charge chaque fois que la tension d’une cellule de batterie dépasse 3,75V ou que la température devient trop élevée ou trop basse.

Fiche technique

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